| 昭和20年4月 |
海技専門学院官制（勅令第１６７号）の制定により、海技専門学院を設置。 |
| 昭和21年1月 |
再度の戦災により、校舎施設の全部を失った為、日本海運報国団の施設であった現在の校舎施設（芦屋）を借用しここに本部を移し授業を継承。 |
| 同年 4月 |
教室、寄宿舎不足のため、元高等商船学校大阪分校（泉佐野市）及び元岸和田海員養成所の施設を継承し、また「ばいかる丸」を借用して尼崎に係留し、分教場とする。 |
| 昭和23年4月 |
深江の海岸教室等が復旧、本部は深江に復帰。 |
| 昭和26年4月 |
船員通信教育制度が設けられ、通信教育を開始。 |
| 昭和27年5月 |
神戸商船大学が設置され、深江の全施設は同大学へ移管されたのに伴い、本校は同一施設を共用。 |
| 昭和30年7月 |
運輸省設置法の改正により本校を芦屋に移転。 |
| 昭和34年4月 |
総合実験室（第一実習実験棟）竣工。 |
| 昭和36年4月 |
校名を海技大学校と改称。 |
| 同年 6月 |
通信教育部に指導課及び通信生課の設置並びに図書館の設置。 |
| 昭和42年3月 |
運用技業室及び機関科実習工場竣工。 |
| 昭和45年3月 |
レーダ・シミュレータ室竣工。 |
| 昭和46年6月 |
内燃自動制御実験室（内燃機関室実習実験棟）竣工。 |
| 昭和51年3月 |
自動制御基礎実習実験室（第二実習実験棟）竣工。 |
